신에너지 산업의 부상으로 리튬{0}}이온 배터리는 새로운 발전의 정점을 맞이했습니다. 오늘날 리튬-이온 배터리는 전자 및 디지털 제품뿐만 아니라 전기 자전거, 이륜 및 삼륜-스쿠터, 배달 오토바이, 관광 차량, 순찰 차량 등과 같은 다양한 운송 장치에 사용되어 광범위한 응용 분야를 포괄합니다.
리튬{0}}이온 배터리에는 원통형, 각형, 파우치형 등 세 가지 일반적인 유형이 있습니다. 원통형 리튬{2}}이온 배터리는 크기에 따라 18650, 20700, 21700, 26650, 32650 등의 모델로 더 분류되며, 일반적으로 소형-전력 및 에너지-저장 리튬-이온 배터리 팩에 사용됩니다.
단일 리튬-이온 배터리의 전압은 일반적으로 3.2V~3.7V입니다. 많은 전자 장치는 12V를 사용하므로 12V를 달성하려면 여러 개의 리튬{5}}이온 배터리를 결합해야 합니다. 리튬-이온 배터리 팩 조립에는 보호 보드도 필요합니다. 보호보드는 왜 필요한가요?
보호 보드의 주요 기능은 과부하 보호, 단락-회로 보호, 과열 보호, 저전압 보호, 과전압 보호, 배터리 밸런싱, 과충전 보호 등을 제공하여 주로 배터리가 손상되지 않도록 보호하는 것입니다.
그렇다면 리튬-이온 배터리 팩 기술이란 무엇일까요? 아래에서는 12 32650 리튬- 이온 배터리를 직렬로 연결하여 12V 그룹을 구성하고 12V 그룹 3개를 병렬로 사용하여 완전한 리튬{1}} 이온 배터리 팩을 조립합니다. 작업 단계는 다음과 같습니다.
① 보호판, 배터리 셀, 커넥터, 브라켓, 테이프, 니켈 스트립 등 배터리 조립에 필요한 자재를 준비하여 테이블 위에 배열합니다. 사용 순서에 따라 배터리를 맞추고 배터리 셀에 접착제를 바르세요.
② 스폿 용접기를 사용하여 니켈 스트립을 결합된 배터리 셀에 용접합니다. 니켈 스트립은 주로 배터리 셀을 직렬 및 병렬로 연결하고 전기를 전도하는 데 사용됩니다. 그런 다음 배선을 납땜하고 보호 보드와 조립을 진행합니다. (아래 이미지는 배터리와 보호 보드 사이의 연결 방법을 보여줍니다. 다이어그램은 간단하지만 이해하기 쉽습니다.)
③ 멀티미터를 사용하여 전류와 전압을 측정하여 용량이 동일한지 확인합니다. 용량이 다른 경우에는 함께 납땜하지 마십시오.
④ 배터리와 배터리 홀더를 포지티브- 네거티브 패턴으로 배열하여 조립한 후 브래킷으로 고정하여 배터리 팩의 안정성을 높이고 배터리 셀의 방열을 촉진합니다.
⑤ 고정, 접착, 절연을 위해 고온 접착 테이프로 배터리 팩을 감쌉니다.- 온도에 대한 저항성은-높지만 펑크에 대한 저항성은 없습니다-. 일반적으로 배터리 셀과 보호 보드를 고정하는 데 사용됩니다.
⑥ 배터리를 니켈 스트립으로 연결합니다. 스폿 용접기가 없으면 납땜 인두로 충분합니다. 또한 보호 보드를 테이프에 부착하십시오.
⑦ 아래 이미지는 니켈 스트립 스폿 용접의 효과를 보여줍니다. 단락을 방지하기 위해 어떤 연결이 어디로 연결되는지 구별하는 것이 중요합니다.
⑧ 보호보드와 커넥터를 납땜합니다. 보호 보드에는 일반적으로 자세한 연결 지침이 있습니다. 간단히 전선으로 연결하세요.
⑩ 마지막으로 커넥터를 설치합니다. 하나의 커넥터가 부족하다고 생각되면 상황에 따라 다른 커넥터를 추가할 수 있습니다.
자세한 내용은 12V 원통형 리튬{1}}이온 배터리 제조에 관한 YouTube 동영상을 참조하세요.
위의 단계에 따라 우리는 기본적으로 12V 원통형 리튬{1}}이온 배터리 팩 생산을 완료했습니다. 반제품 테스트를-수행할 수 있습니다. 물론 최종 제품 처리의 일부인 포장, 캡슐화, 노화, 용량 테스트 등과 같은 몇 가지 추가 프로세스가 수반됩니다. 현재로서는 이에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 우리의 주요 목표는 개별 배터리 셀을 완전한 배터리 팩으로 조립하는 방법을 배우는 것입니다. 이는 가장 기본적이고 실용적인 기술이며 리튬-이온 배터리 팩 기술을 익히는 데 필수적입니다.